Wie denkt op het gebied van economische vluchtelingen alles al te hebben gezien moet wellicht toch eens kijken naar het Franse Calais. Daar verzamelden zich in een jaar tijd iets van 9000 lieden die op welke wijze ook naar de andere kant van het Kanaal willen reizen om in Engeland een beter bestaan op te bouwen. Hoe de politiek daar naar kijkt is nu niet zo relevant. Wel dat deze mensen zowat elke vorm van vervoer aangrijpen om er illegaal mee te reizen. Of dat nu vrachtwagens, treinen, schepen of desnoods de caravan van vakantiegangers betreft. Ze breken de boel open, wringen zich aan boord en hopen dan maar dat ze niet worden ontdekt. Dat leidt tot veel gedoe. Een vrachtwagenchauffeur met illegalen in zijn truck kan in Engeland al snel de bak in draaien en ook voor burgers die in hun caravan wat meelifters hebben zitten zijn de juridische vallen en klemmen opgesteld. Opvallend genoeg worden de illegalen in Engeland bijna met fluwelen handschoenen aangepakt. Dat beleid maakt ook dat zoveel mensen het willen wagen. Het lijkt er ook op dat de Franse overheid geen echt antwoord heeft op deze lokale crisis. Men laat het wat op zijn beloop al ruimde men eerder al een deel van het kampement op waarin deze migranten huizen voor ze de oversteek wagen. De Britse transportsector is nu met dringende waarschuwingen gekomen. Dit heeft effecten op het vrije verkeer van goederen en mensen. En zeker nu de dreigende Brexit zorgt voor een dalende Britse economie zit daar niemand in de sector op te wachten. De Britten willen dat de Fransen militairen inzetten om het verkeer te beschermen tegen deze illegale reizigers, maar tot dusverre is Parijs verre van meegaand in dat verzoek. En dus is het uitkijken in die hoek. Zeker als je met een wat groter voertuig richting Engeland reist. (NP)
Lees ook:Oudste caravan herdacht…..
Lees ook:Britse auto-export groeit snel…
Lees ook:Kittige flop; de Bond Bug
Lees ook:Skoda laat klanten wild kamperen…
Lees ook:Titel beste caravantrekker voor Skoda Octavia