De Volkswagen Amarok is door de International Van of the Year-jury onderscheiden met de ‘International Pick-up Award 2018’. De nieuwe generatie Amarok overtuigde met zijn krachtige V6-motoren, het ruime interieur en de comfortabele stoelen. De Amarok is de eerste pick-up die deze award voor de tweede maal wint.
Eckhard Scholz, CEO van Volkswagen Bedrijfswagens: “Wij zijn dankbaar voor en vereerd met de International Pick-up Award 2018. Bij de ontwikkeling van de Amarok hebben wij wederom goed geluisterd naar onze klanten. Daarom is de nieuwste generatie krachtiger, nog beter in het terrein en biedt hij nog meer luxe en comfort.”
De International Van of the Year jury ziet de Amarok als de belichaming van het thema ‘Work hard, play hard’ en omschrijft de pick-up als volgt: “Een eersteklas werkpaard.” In het juryrapport springen deze elementen er uit: het frisse, doelmatige design en de goede afwerking. Ook het ruimteaanbod van de dubbele cabine met plaats voor 5, is de maatstaf in dit segment. Daarnaast kregen de voorstoelen met ergoComfort-predicaat (Aktion Gesunder Rücken), de unieke achttraps automatische versnellingsbak en de brede lijn V6-motoren veel lof van de jury.
De jury was ook onder de indruk van de on- en offroad-vaardigheden van de Amarok V6: “De verfijning en de souplesse zijn de nieuwe maatstaven in dit segment.” Plus: “Vermogen is geen uitdaging voor de Amarok V6. Zijn brede range van 3.0 TDI-motoren (120 kW tot 190 kW) vult voor elke klantengroep alle wensen met betrekking tot vermogen en trekkracht in.”
De tweede generatie Amarok met V6-motoren is zeer succesvol. In de periode januari-oktober 2017 werden er wereldwijd 65.200 afgeleverd – een plus van 13,2 % vergeleken met dezelfde periode in 2016.
Volkswagen Bedrijfswagens kreeg de ‘International Pick-up Award 2018’ uitgereikt op de gala-avond van de transportbeurs Solutrans 2017 in Lyon. Ook de ‘Van of the Year 2018’-awards werden hier uitgereikt. De Caddy TGI, die geschikt is voor CNG (aardgas) behaalde hier een top 3-notering.
Volkswagen introduceert met de Amarok Aventura de overtreffende trap binnen de Amarok-serie. Deze uiterst complete versie is gebaseerd op de Highline met de meest krachtige V6 TDI-motor (165 kW/224 pk) en is uitgerust met talrijke extra’s. Die maken het robuuste design van de premium pick-up van Volkswagen nog indrukwekkender en verwennen de inzittenden met extra luxe. Het Aventura-pakket is leverbaar op alle Amarok Highline uitvoeringen voor € 5.250 exclusief BTW en BPM inclusief een klantvoordeel van € 2.180. 
Van buiten is de Amarok Aventura onmiddellijk te herkennen aan de 20 inch lichtmetalen velgen ‘Talca’ met 255/50 R 20 109H banden, de Aventura sportsbar (optioneel met Chrome Plus/Chrome Stijl stylingbar) en de sidebars met ledverlichting. Daarnaast is de Amarok Aventura standaard onder meer voorzien van een multifunctioneel, met leder bekleed stuurwiel, het radio- en navigatiesysteem Discover Media en Car-Net, voor de mobiele online diensten van Volkswagen. Het interieur ademt luxe door de Aventura lederen bekleding, ‘Ergoactive’ comfortstoelen, en voor de koudere dagen een Winterpakket (inclusief verwarmbare voorstoelen en verwarmbare ruitensproeiers met een ruitensproeier niveau-indicator). Voor de fijnproevers is de Amarok Aventura optioneel leverbaar in de speciale matte kleur Indiumgrey Matt (meerprijs vanaf € 2.345).
De Volkswagen Amarok Aventura is exclusief leverbaar met de meest krachtige 3.0 V6 turbodieselmotor met 165 kW/224 pk. Daarmee heeft hij altijd meer dan genoeg vermogen en koppel, ook onder de zwaarste omstandigheden on- én offroad. Bij deze V6 TDI-motor kan een overboostfunctie het vermogen kortstondig met nog eens 15 kW verhogen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De 3.0 V6 TDI is gekoppeld aan 4MOTION permanente vierwielaandrijving en een achttraps automatische versnellingsbak.
Volkswagen ziet Zuid-Amerika als een grote extra markt en is er dan ook vrij dominant aanwezig. Denk maar eens aan haar Braziliaanse activiteiten. Sinds kort kwam daar ook een nieuwe productielijn bij in Equador, waar men de wereldwijd zeer succesvolle Amarok gaat bouwen. In eerste instantie op een laag pitje, zodat de nieuwe medewerkers aan de Duitse discipline kunnen wenne, maar later gaat de productie omhoog en moeten er 10.000 Amaroks jaarlijks uit de nieuwe productiehallen gaan rollen daar. 
De nieuwe lijnen worden qua benodigde onderdelen op gang gehouden vanuit de VW-fabrieken in Duitsland en Argentinie. Deze logistieke organisatie wordt door het Duitse HQ aangestuurd. De auto’s worden dus als een soort bouwpakketten aangeleverd en in Quito in elkaar gezet. Een methode die veel fabrikanten toepassen om zo lokale of regionale markten te bedienen. Alle nieuwe Amaroks uit Quito zijn in de uitvoering Trendline beschikbaar en worden standaard geleverd met 4WD. (NP)
Terwijl je dit leest zijn 21 internationale deelnemers bezig (uit zeven landen) om zich een weg te banen door de modder en mul zand van de Zuid-Afrikaanse Kalahari-woestijn. Ze doen dat in een VW Amarok, een stoere Pickup die we hier vooral leren kennen als aannemers-Pickup. Elk team heeft zijn eigen Amarok ter beschikking en de competitie laat zien wie het beste met deze auto een woestijn als de Kalahari kan bedwingen. De temas komen uit Engeland, Zuid-Afrika, Australie, Duitsland, Rusland, Namibie en Botswana. Als ze vijf dagen lang tegen de omstandigheden en elkaar hebben geknokt, maken zij kans op de titel ‘winnaar van de Spirit of Amarok’. De deelnemers zijn ervaren op dit gebied, maar ook met de Amarok. De meesten rijden al een paar jaar in zo’n VW rond en kennen de mogelijkheden van de 4×4 als geen ander. Volgens de informatie doen de Europese teams het prima en komen die wellicht met de bijbehorende beker naar huis. Vandaag rijdt men als het goed is na vijf dagen over de finishlijn. (NP) 
Met de voorverkoopstart van de 120 kW/163 pk sterke versie van de nieuwe Amarok 3.0 V6 TDI is de range van de robuuste en stijlvolle pick-up van Volkswagen Bedrijfswagens compleet. De Amarok 3.0 V6 TDI is er nu als Trendline al vanaf 24.950 euro*. Vanaf heden zijn ook diverse handgeschakelde varianten van de 150 kW/204 pk sterke Amarok 3.0 V6 TDI leverbaar. De Volkswagen Amarok is de enige pick-up in zijn segment die standaard is voorzien van een krachtige 3.0 V6 TDI motor. Alle versies staan garant voor indrukwekkende prestaties op de weg en in het terrein. De maximale trekkracht varieert van 450 Newtonmeter voor de Amarok met 120 kW/163 pk die Volkswagen Bedrijfswagens nu als nieuwe basisversie toevoegt, tot maar liefst 550 Nm voor de meest krachtige versie met 165 kW/224 pk.
Tot dusver was de nieuwe Amarok uitsluitend te bestellen in combinatie met de geavanceerde 8-traps automatische transmissie. Nu zijn de Dubbele Cabine Lange Wielbasis- en Pluscabine-varianten van de Amarok ook beschikbaar met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze versies zijn te combineren met de 150 kW/204 pk krachtbron en inschakelbare vierwielaandrijving 4MOTION (Comfortline en Highline), de 120 kW/163 pk 4MOTION (Trendline en Comfortline) en de 120 kW/163 pk 4×2 (Trendline en Comfortline). Deze carrosserievarianten zijn alle BPM-vrij.
Op de Bouwbeurs in Utrecht (6-10 februari) beleeft de gloednieuwe Volkswagen Crafter zijn Nederlandse première. In de Jaarbeurs is hij voor het eerst te zien inclusief het maatwerk dat hem als geen ander geschikt maakt voor de bouwbranche. Uiteraard zijn ook de Caddy, Transporter en Amarok van de partij.
Bij de ontwikkeling van de Crafter, die onlangs is uitgeroepen tot International Van of the Year 2017, heeft Volkswagen zich naar eigen verklaring meer dan ooit laten leiden door specifieke branchewensen. Zo is de laadruimte met universele laadvloer op alle punten klaar voor bouwspecifiek maatwerk, zoals een Aluca-inrichting met open schappen. De cabine van de Crafter is ruim en praktisch dankzij de vele opbergmogelijkheden en de 230V-300W aansluiting waarmee accu’s voor gereedschappen kunnen worden opgeladen. Na elke klus biedt de Crafter volop comfort terug naar huis: als eerste in zijn segment is hij er bijvoorbeeld met de ergoComfort luchtgeveerde stoel.
De nieuwe Crafter valt ook op door andere innovatieve features. Als eerste in zijn klasse heeft hij een elektromechanisch stuursysteem en hij is leverbaar met ondermeer LED-koplampen, Light Assist, ESP met trailerstabilisatie, Adaptive Cruise Control, Multi Collision Brake, zijwindassistent en Trailer Assist. Daarnaast zijn een achteruitrijcamera, Park Distance Control en Rear Traffic Alert beschikbaar. De speciaal voor bedrijfswagengebruik ontwikkelde 2.0-liter TDI-motoren zijn krachtig, zuinig en betrouwbaar. Ze dragen stuk voor stuk sterk bij aan de lage TCO van de nieuwe Crafter. Ondernemers die alle mogelijkheden van de nieuwe Crafter willen ontdekken, kunnen terecht op www.volkswagenbedrijfswagens.nl/denieuwecrafter. Hij is er vanaf € 21.950 euro*, de levering start in maart aanstaande.
Op de 200 m2 grote stand van Volkswagen Bedrijfswagens staan ook de Caddy en Transporter in een uitvoering die is toegesneden op de wensen en behoeften van ondernemers in de bouwbranche. De Amarok staat op het buitenterrein, maar is ook op de stand te beleven. Via een indrukwekkende Virtual Reality Experience kunnen bouwondernemers daar alle pluspunten van deze robuuste en stijlvolle Volkswagen pick-up ontdekken.
De Bedrijfswagen-divisie van VW doet het goed. Wereldwijd gingen er bijna tien procent meer van die auto’s de deur van de dealers uit dan een jaar eerder. In West-Europa is die groei bijna 15% en dat is spectaculair te noemen. Opvallend is ook dat de laatste generatie Transporters het buitengewoon goed doet. Die modellen zagen een stijging van de vraag met ruim 17%, de Caddy groeide met 15%. De oude Crafter leverde juist wat in, maar dat is niet gek als je bedenkt dat de nieuwe er aan komt en kopers vermoedelijk toch even wachten met investeren tot ze die nieuwe hebben gezien. Ook de Amarok gaat niet zo lekker, maar dart komt vooral doordat de markten waar dit soort wagens traditioneel worden verkocht het juist nu minder goed doen. (NP)
De nieuwe Volkswagen Amarok is gearriveerd in Nederland. Met zijn krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI, het vernieuwde in- en exterieur en z’n vele innovatieve features is de Amarok de norm in zijn segment. De nieuwe Amarok heeft alles in zich wat je van een pick-up van Volkswagen mag verwachten: een hoogwaardig in- en exterieurdesign, een robuuste constructie, innovatieve features en krachtige aandrijvingen. De vernieuwde pick-up is sterker dan ooit: de standaard 3.0 V6 turbodieselmotor heeft altijd meer dan genoeg vermogen en koppel, ook onder de zwaarste omstandigheden on- én offroad. Bij de V6 TDI-motor met 165 kW kan een overboostfunctie het vermogen kort met nog eens 15 kW verhogen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De 3.0 V6 TDI is te combineren met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een achttraps automatische versnellingsbak. Afhankelijk van de gekozen vermogensversie en aandrijving trekt de nieuwe Amarok tot maximaal 3,5 ton.
De nieuwe Amarok is leverbaar in drie verschillende carrosserievarianten: de Plus Cabine (vierdeurs tweepersoons uitvoering zonder achterbank met een tussenwand achter de voorstoelen), de Dubbele Cabine zonder ombouw (BPM-plichtig) en de verlengde BPM-vrije Dubbele Cabine. Het vernieuwde design van het exterieur is niet alleen robuust, maar ook stijlvol met onder meer een nieuwe voorbumper met geïntegreerde mistlampen, LED dagrijverlichting en nieuwe lichtmetalen velgen tot 20 inch.
Volkswagen Bedrijfswagens is gestart met de voorverkoop van de nieuwe Amarok. Deze robuuste en stijlvolle pick-up arriveert in het laatste kwartaal van dit jaar bij de dealers. De varianten met 8-traps automaat zijn vanaf vandaag te bestellen. De handgeschakelde versies worden medio 2017 verwacht. De Amarok is nu standaard voorzien van een krachtige 3.0 TDI V6 motor voor indrukwekkende on- én offroad prestaties tegen een laag verbruik in zijn klasse. Met zijn vernieuwde in- en exterieur en tal van nieuwe features zet deze pick-up de nieuwe standaard in zijn segment.
Volkswagen Bedrijfswagens levert de 3.0 V6 TDI in combinatie met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een automaat. Afhankelijk van de gekozen vermogensversie en aandrijving is het trekvermogen van de nieuwe Amarok maximaal 3,5 ton.
De nieuwe Amarok is leverbaar in drie verschillende carrosserievarianten: de Plus Cabine (4-deurs tweepersoons uitvoering zonder achterbank met een tussenwand achter de voorstoelen), de Dubbele Cabine zonder ombouw op geel kenteken en de verlengde BPM-vrije Dubbele Cabine. De BPM-vrije versies zijn voorzien van een met 310mm verlengde wielbasis, laadbaklengte en voertuiglengte. De BPM-vrije Dubbele Cabine is ook leverbaar in een 650mm verlengde XXL-versie.
Volkswagen Bedrijfswagens begint met de verkoop van de Amarok-versies met 8-traps automaat, die met ingang van vandaag zijn te bestellen bij de Nederlandse dealers voor prijzen vanaf:
Los van de enorme vraag naar SUV’s bij de oosterburen, zijn de Duitsers ook nog eens gek op die enorme pickups die hier vooral door aannemers en dat soort lieden worden bereden. De groeicijfers zijn spectaculair. In 2015 was die groei maar liefst 25% en elk merk dat een dergelijke auto produceert en aanbiedt profiteert er van. Voorwaarde is wel dat de wagens dubbele cabines binnen, dat hij wat hoger op de wielen staat en daar bijna doorheen zakt van de comfort verhogende zaken. De grote Pickups vervangen in de Duitse markt de echte terreinwagens. Die raken meer en meer uit. En de stijgende vraag zorgt er ook voor dat merken die voorheen nog nooit serieus naar deze markt keken, ineens wagens in het segment gaan aanbieden. 
Denk aan Fiat dat een op Mitsubishi-techniek baserende auto gaat brengen. En andere merken plannen facelifts (Ford, Toyota en VW) voor hun goed lopende modellen. In de toplijsten van best verkopende modellen staat Ford met de NewRanger bovenaan. Dat was ook in 2014 al het geval. De grote Ford houdt de VW Amarok op plek 2. Vandaar die behoefte aan een upgrade bij VW. Naar verwachting zullen de cijfers over dit jaar nog hoger uitkomen dan die over 2015. Dat belooft nog wat. (AMuS)