VW presenteert Crafter California XXL

California XXL frontalVolkswagen Bedrijfswagens presenteert op de Caravan Salon in Düsseldorf het studiemodel California XXL, een extra grote camper op basis van de nieuwe Crafter. Hét grote voorbeeld voor de ontwerpers van de California XXL is de California, de populairste globetrotter allertijden die al tientallen jaren op basis van de Volkswagen Transporter wordt gebouwd.
Sinds zijn introductie in 1988 is de ‘Bulli’ California onafgebroken populair onder kampeerders. Zij schatten vooral het doordachte, variabele interieur van de compacte camper op waarde. Het California XXL studiemodel heeft de eigenschappen van de, op de Transporter gebaseerde, California, maar dan letterlijk in de vergrotende trap. De nieuwe en grotere Crafter tilt de kwaliteiten van de beproefde California met zijn vele innovatieve assistentiesystemen, comfortabele rijeigenschappen en lage verbruik naar een nog hoger plan.

California XXL 500_20170720-californiaxxl-auf-ca11641Het studiemodel is gebaseerd op de nieuwe Volkswagen Crafter. In tegenstelling tot de California met hefdak heeft het XXL studiemodel een vast verhoogd dak. De innovatieve lay-out van de carrosserie en het interieur zorgt voor meer ruimte; zo past er bijvoorbeeld een comfortabel bed van twee meter lengte in de California XXL. Een separate, ruime leefruimte biedt veel bewegingsvrijheid. De XXL heeft een riante zitbank en de twee voorstoelen zijn 180 graden te draaien. Net als in de California is bij het studiemodel de keuken doelmatig en praktisch ingericht. De XXL heeft een tweepits kooktoestel, koelkast, gootsteen en een groot werkblad. De grote cabine van de Crafter California XXL maakt ook de inbouw van een sanitaire ruimte met douche en toilet mogelijk.
Ondanks zijn hoogte van 2.900 mm blijft de luchtweerstandswaarde van de California XXL vergelijkbaar met die van de reguliere Crafter bedrijfswagen. Dat is onder meer te danken aan een aantal aerodynamische aanpassingen aan het compleet nieuw ontworpen, verhoogde dak.

California XXL 500_20170720-californiaxxl-skizzewohnbereichundkuecheDe California XXL beleeft zijn debuut tijdens ’s werelds grootste beurs voor caravans en campers, de Caravan Salon 2017 in Düsseldorf, die plaatsvindt van 26 augustus tot en met 3 september a.s.
Volkswagen maakt voorafgaand aan de introductie meer details van de Crafter California XXL bekend.

Wat maakt een Porsche zo exclusief??? Simpel….

Porsche SonderwunscheIndividualiteit is onlosmakelijk met Porsche verbonden. Sterker nog, het is de basis van het merk. Ferry Porsche bouwde in 1948 namelijk zijn eigen droomauto omdat hij niets kon vinden dat aan zijn wensen voldeed. Al sinds de jaren ’50 stelt Porsche alles in het werk om te voldoen aan zogenaamde Sonderwünsche. In 1986 was Porsche zelfs de eerste autofabrikant die daarvoor een speciale afdeling opzette: Porsche Exclusive. Nu zet het sportwagenmerk de volgende stap met de Porsche Exclusive Manufaktur.

Porsche wensenlijst. 800_em-8De Porsche Exclusive Manufaktur is gevestigd in een rustiek industrieel pand in Stuttgart Zuffenhausen, de thuisbasis van Porsche. Als vanouds vult deze maatwerkafdeling individuele wensen in met handwerk. De
De reparatieafdeling van Porsche werkt al sinds de jaren ’50 van de vorige eeuw aan speciale orders. De eerste gedocumenteerde Sonderwunsch kwam echter in 1962 van de industrieel Alfred Krupp von Bohlen und Halbach. Hij bestelde een Porsche 356 B Coupé met een achterruitenwisser.
 
Tot en met de jaren ’80 lag de Sonderwunsch-focus vooral op sportiviteit: van motortuning tot en met onderstelaanpassingen. Gaandeweg kwam er ook steeds meer vraag naar interieuraanpassingen (hout, leder, hifi) en uiterlijke modificaties (spoilers en skirts).
 
In 1983 bouwde Porsche één straatlegale uitvoering van de 935 raceauto. Dit model met 409 pk wordt nu gezien als het startpunt van Porsche Exclusive.
 
In 1986 was Porsche Exclusive de eerste maatwerkafdeling van een autofabrikant. Voor elke modelreeks ontwikkelde het een eigen maatwerkcatalogus. Vandaag kunnen klanten kiezen uit ruim 600 exclusieve opties.
 
In 2017 wordt Porsche Exclusive de Porsche Exclusive Manufaktur. Dit valt samen met de introductie van de 911 Turbo S Exclusive Series.
 
De Porsche Exclusive Manufaktur heeft een oppervlakte van 1.500 m2 en beschikt over 13 aparte werkplaatsen.
 
Bij de Porsche Exclusive Manufaktur werken 180 specialisten.
 
Porsche wensenlijst 800_em-7In 2016 ondergingen 15.000 Porsches een behandeling bij de Porsche Exclusive Manufaktur.
 
De top 3 van bestellingen bij de Porsche Exclusive Manufaktur: het Porsche logo op de hoofdsteunen, het sportuitlaatsysteem en gelakte wielen.
 
Zo’n 40% van alle nieuw geleverde 911 modellen heeft tegenwoordig één of meer accessoires van de Porsche Exclusive Manufaktur
 
Als het om exterieurkleuren gaat, zijn de mogelijkheden vrijwel onbegrensd. Er zijn tinten waarbij de kleur verandert afhankelijk op basis van de kijkhoek. Hiervoor worden kristallen gebruikt die ook worden ingezet bij de productie van Eurobiljetten. Deze kristallen worden tot op de milligram nauwkeurig afgewogen geleverd bij de Porsche Exclusive Manufaktur. Achteraf moet het daadwerkelijke gebruik worden aangetoond.
 
Porsche wensenlijst 800_em-11De Porsche Exclusive Manufaktur staat altijd open voor ideeën en maakt op basis daarvan ook gelimiteerde series op aanvraag van bijvoorbeeld wereldwijde importeurs. Het meest recente voorbeeld is de 911 Targa 4S Exclusive Alex Edition, die in een oplage van 25 exemplaren speciaal voor de Nederlandse markt wordt gebouwd.
 
Recente hoogtepunten uit de historie van de Porsche Exclusive Manufaktur zijn de Exclusive Series als de 911 Sport Classic uit 2009 (250 exemplaren), de 911 Speedster (2010, 356 exemplaren) en de 911 Club Coupé (2012, 13 exemplaren).

Mag het een onsje sportiever? Abarth 695 XSR!!

Abarth 500 170327_Abarth_695_XSR_Static_03Voor het derde jaar op rij is Abarth Official Sponsor en Official Car Supplier voor het Yamaha Factory Racing Team dat uitkomst in het 2017 FIM MotoGP World Championship. De samenwerking gaat nu zelfs van het circuit over naar de openbare weg: Yamaha introduceert de XSR900 Abarth, terwijl Abarth de 695 XSR Yamaha op de markt brengt. De speciale Abarth-cabriolet komt deze zomer beschikbaar, in een gelimiteerde oplage van 10 exemplaren, voor € 37.995.

Abarth 500 170327_Abarth_695_XSR_Action_13Alle versies van de speciale serie hebben talrijke delen van carbon, zoals op de bumper voor en bij de Yamaha in het zadel. De Abarth 695 XSR en de Yamaha XSR900 Abarth hebben ook een ultralicht Akrapovič uitlaatsysteem, dat in de basis is ontwikkeld voor de racerij en daardoor bij zowel de auto als de motor het persoonlijke karakter, het geluid en de prestaties versterkt. De uitlaatuiteinden van de Abarth-auto zijn eveneens van carbon gemaakt om de looks en de technologische uitstraling een boost te geven. Het XSR-logo prijkt op de achterkant van de Abarth 695 XSR, terwijl een aluminium badge het productienummer van de auto vermeldt.

Abarth 500 170327_Abarth_695_XSR_Action_15Abarth monteert standaard zwart lederen sportstoelen van Sabelt. Ook standaard is het carbon dashboard, terwijl pedaalcovers, pookknop en dorpelpanelen optioneel van carbon zijn te bestellen. Onder de motorkap huist de 1.4 T-Jet motor van 165 pk. Specialiteiten in de uitrusting zijn onder meer Koni-dempers achter, Eibach schroefveren, 17-inch Supersport lichtmetalen velgen met matzwarte afwerking, satijnchromen accenten op de portiergrepen en badgehouder, rode details in de bumpers en buitenspiegels, rode remklauwen en geperforeerde remschijven. Voor deze versie is een Mopar-tuningkit leverbaar om het vermogen te verhogen naar 180 pk en ook de lat hoger te leggen op het vlak van wegligging met Koni-schokdempers voor met FSD-klep (Frequency Selective Damping). Remmen gaat nog scherper dankzij een Brembo-remsysteem met zwevende remschijven voor (305x28mm geperforeerd en geventileerd) en high-performance Ferodo HP 1000/1 remblokken. Het nieuwe UconnectTM 7″ HD LIVE systeem maakt integratie van een iPhone mogelijk met Apple CarPlay. De bediening en het gebruik van diverse applicaties kan gemakkelijk en veilig via het touchscreen en de schakelaars op het stuurwiel.
De Abarth 695 XSR Yamaha komt deze zomer beschikbaar, in een gelimiteerde oplage van 10 exemplaren, voor € 37.995.

SEAT komt met nieuwe SUV – Made in Germany!

SEAT plannen 1920_seatannualmediaconferencelargesuvannouncementHet modelprogramma van SEAT wordt volgens recent gepresenteerde plannen opnieuw uitgebreid. De Spaanse VW-dochter versterkt het productoffensief met een derde SUV als haar nieuwe topmodel. Als derde SUV binnen het modelprogramma, wordt deze nieuwkomer boven de succesvolle Ateca gepositioneerd. De ruime SUV krijgt naar wens vijf of zeven zitplaatsen en arriveert in 2018 bij de SEAT-dealers.

Eerder al, in de tweede helft van dit jaar, introduceert SEAT de Arona, een compacte crossover die in Barcelona wordt geproduceerd op hetzelfde platform als de Ibiza. De productie van de SUV die SEAT vandaag aankondigt, zal plaatsvinden in de Volkswagen-fabriek in het Duitse Wolfsburg, waar op basis van het MQB A2-platform nu al geproduceerd wordt.

De nieuwe SUV zet het modellenoffensief van SEAT ook na 2017 voort en gaat de komende jaren een aanzienlijke bijdrage leveren aan het nog verder verbeteren van de financiële resultaten van het Spaanse merk. SEAT kondigde het nieuwe model aan tijdens de bekendmaking van de jaarcijfers over 2016. SEAT noteerde afgelopen jaar de beste resultaten ooit in de historie van de onderneming, met een winst van 143 miljoen euro over 2016.

Geneve – Lexus pakt uit in Geneve….

2016.12.23Lexus onthult op de Autosalon van Genève de nieuwe LS 500h met zijn opvallende coupé-achtige design. Daarnaast toont Lexus de raceauto RC F GT3 met ruim 373 kW (500 pk), die Lexus’ raceambities onderstreept. Ook de nieuwe Lexus LS 500 met twin-turbo benzinemotor en de luxury coupé LC 500(h) staan op de beursvloer.
Het Multi Stage Hybrid systeem is een state-of-the-art technologie in de nieuwe Lexus LS 500h en combineert een 3,5 liter V6 Dual VVT-i benzinemotor met twee krachtige elektromotoren en een compacte, lichte lithium-ionbatterij. Het gecombineerde vermogen bedraagt 264 kW (359 pk). Het innovatieve Multi Stage Hybrid systeem geeft de bestuurder het gevoel van een 10-traps automatische transmissie. Hierdoor reageert de LS 500h directer op de commando’s van de bestuurder. Het rijplezier staat op een hoger plan, terwijl het kenmerkende, soepele en efficiënte rijkarakter – waar Lexus om bekendstaat – is behouden. Bij hoge snelheden is bovendien het motortoerental lager dan ooit en kan men tot een snelheid van 140 km/uur volledig elektrisch rijden. Mede hierdoor is de nieuwe LS 500h de stilste generatie LS ooit.

04-Lexus-toont-in-Geneve-ultieme-luxury-en-een-pure-raceauto-LS-500hDe luxury limousine heeft een gedurfd en onderscheidend coupé-design. Het design van de nieuwe Lexus LS 500h biedt de ruimte en het comfort van een premium sedan in het silhouet van een stijlvolle coupé. Dankzij het lage zwaartepunt konden de designers de LS een gestrekte vorm geven, waardoor de carrosserie laag boven de grond ligt. De motorkap en achterklep zijn werkelijk lager. De wielbasis is 35 mm langer dan die van de huidige verlengde Lexus LS 600h L.

06-Lexus-toont-in-Geneve-ultieme-luxury-en-een-pure-raceauto-RC-F-GT3Lexus rust zijn nieuwe topklasse limousine standaard uit met Lexus Safety System+, actieve veiligheidssystemen die ongevallen helpen voorkomen dan wel de gevolgen beperken met onder meer Pre-crash Safety, Rear Cross Traffic Alert and Breaking, Adaptive Cruise Control en Advanced Lane Keeping Assist. Een veiligheidsprimeur is de intuïtieve Pedestrian Detection met Active Steering. Als het systeem een voetganger detecteert en een aanrijding dreigt, remt de LS automatisch en stuurt hij om de voetganger heen zonder de rijbaan te verlaten. Nieuw is eveneens Lexus CoDrive. Dit is een geavanceerde rijassistentiesysteem dat de bestuurder ondersteunt bij het sturen op snelwegen.

03-Lexus-toont-in-Geneve-ultieme-luxury-en-een-pure-raceauto-RC-F-GT3Het GA-L platform – dat met een kortere wielbasis zijn debuut maakte op de topklasse coupé LC 500(h) – is het stijfste platform dat Lexus ooit ontwikkelde. De ideale basis voor een betere ‘handling’ en nog meer comfort en stilte. Het lagere zwaartepunt en de lagere, meer centrale positie van motor en inzittenden hebben een positief effect op het comfort en de stabiliteit. De bestuurder profiteert van meer dynamische rijeigenschappen.
Standaard is het geavanceerde chassiscontrolesysteem Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM). Dit resulteert in een uitzonderlijk rijcomfort en verbeterde tractie, wendbaarheid en veiligheid. Voor extra wendbaarheid is de LS uitgerust met Lexus Dynamic Handling (LDH, vierwielbesturing).
Optionele luchtvering en actieve stabilisatoren geven het toch al hoge rijcomfort van de LS 500h een extra dimensie.

De Lexus LS 500h brengt het comfort en de kenmerkende, toegewijde Japanse gastvrijheid (Omotenashi) op een nog hoger plan. Zo zijn de voorstoelen op maar liefst 28 manieren 16-Lexus-toont-in-Geneve-ultieme-luxury-en-een-pure-raceauto-LC-500hverstelbaar en uitgerust met verwarmings- en ventilatie-elementen, evenals massagefuncties. Een ander voorbeeld is dat de bestuurder de auto en alle systemen kan bedienen vanuit de bestuurderstoel zonder zijn houding te veranderen. Als aanvulling op het 12,3-inch navigatiedisplay kan de LS worden uitgerust met het grootste kleuren Head-up Display op de markt (24-inch). Die projecteert belangrijke rijgegevens in het gezichtsveld van de bestuurder.
De bediening van het uitgebreide infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijker en geïnspireerd op smartphones. De touchpad herkent voortaan ook handgeschreven karakters. Naar keuze is de LS achterin uit te rusten met een uiterst gerieflijke Ottoman-zetel die de meeste beenruimte ooit in een LS biedt. Voor een pure Businessclass-ervaring is de comfortstoel uitgerust met Japanse Shiatsu-massage, een voetensteun en is de leuning met maximaal 48 graden naar achteren verstelbaar. Het bijzonder stille en gerieflijke interieur van de LS 500h vormt een ideale ambiance voor het premium audiosysteem van onder meer Mark Levinson met 3D Surround Sound, dat in totaal 24 speakers omvat.

18-Lexus-toont-in-Geneve-ultieme-luxury-en-een-pure-raceauto-LC-500hHet weldadige interieur onderscheidt zich verder door het unieke Craftsmanship van Lexus’ ‘Takumi’, ambachtslieden die op hun vakgebied excelleren. Voorbeelden zijn de Shimamoku-houtpatronen die met handwerk en lasertechnologie zijn bewerkt, sfeerverlichting die geïnspireerd is op het licht van traditionele Japanse lantarens, zacht aanvoelende oppervlakken en armsteunen die als het ware zweven naast het portier. Voor de portierbekleding vonden de interieurdesigners inspiratie in origami, de uit Japan afkomstige kunst van het vouwen van papier. In het driedimensionale patroon van subtiele vouwen is het Lexus logo te herkennen. Bijzonder is dat het patroon er bij daglicht anders uitziet dan in het donker. Een ander exclusief kenmerk dat recht doet aan Lexus’ befaamde Craftsmanship is de toepassing van authentiek Japans Kiriko-glas voor de decoratiepanelen.

20-Lexus-toont-in-Geneve-ultieme-luxury-en-een-pure-raceauto-RC-F-GT3• Volledig nieuwe RC F GT3 aan de start van Amerikaanse, Japanse en Europese races
• 5,4 liter V8 met ruim 373 kW (500 pk) onderstreept raceambities
Lexus gaat zich meer focussen op autosport. De nieuwe RC F GT3 die op de Autosalon van Genève zijn Europese debuteert, benadrukt deze belofte. De raceversie van de high-performance coupé RC F is gehomologeerd door de FIA, doet mee aan Amerikaanse en Japanse kampioenschappen en verschijnt ook aan de start van diverse Europese races. Lexus is het eerste Aziatische automerk dat een race in het VLN Endurance Championship op de uitdagende Nürburgring heeft gewonnen (seizoen 2016). Het prototype van de RC F GT3 werd eerste overall.

• Bloedstollende topcoupé vanaf augustus 2017 in Europa te koop
• Gelimiteerde Launch Edition in exterieurkleur F White met Breezy Blue interieur en 21-inch velgen
Vorig jaar maakte de nieuwe Lexus LC 500(h) zijn werelddebuut op de Autosalon van Genève. Een primeur dit jaar op Genève is er voor de gelimiteerde LC 500(h) Launch Edition in de carrosseriekleur F White. Het interieur in Breezy Blue contrasteert op fraaie wijze. De Launch Edition staat op lichtmetalen 21-inch wielen. Van de LC 500(h) produceert Lexus 50 exemplaren. Van deze collectors’ items is er slechts één exemplaar beschikbaar voor Nederland.

Superluxe Bentley met nog meer comfort….

Bentayga Muliner - 1Wil je aandacht voor een superluxe SUV die op zich al bedoeld is voor de rijken der aarde, de Autosalon van Geneve deze week zal laten zien dat het altijd nog een tandje heviger kan. Veel fabrikanten gebruiken juist die auto-tentoonstelling om hun meest exclusieve, snelle of grote modellen te showen. Het waarom zit het hem vooral in de markt van Zwitserland zelf, maar ook in het feit dat de hele wereld zo’n beetje een uitje aan dat fraaie Geneve combineren met een bezoekje aan deze beurs. Om daar even een nieuwe auto te shoppen. Bentley weet dat als geen ander en maakt daarvan optimaal gebruik met de nieuwe Bentayga Lulliner. Bentayga Muliner - 2Een SUV in de overtreffende trap. Die toegevoegde waarde zit al verpakt in de naam Mulliner die al een tijdje door Bentley wordt gebruikt om haar topmodellen aan te duiden. Bij die Bentayga moet je je dan voorstellen dat er een speciale bekleding in zit, twee kleuren lak van de hoogste kwaliteit, een speciale koeler voor de drankjes die de achter-passagiers tot zich kunnen nemen en wielen die op een tractor niet zouden misstaan. Uiteraard wordt uitbundig aangekleed met hout en leer van de beste soort. De Bentayga Mulliner heeft een zesliter grote W12 motor voorin die 608 paarden loslaat op de boulevards van de wereld of bijvoorbeeld de woestijnen waar veel van die wagens heen gaan. Met een koppel van 900Nm kom je wel weg uit mul zand. Bentayga Muliner - 4Maar sta je bij een stoplicht en wil je dat jochie in zijn GTi-tje even dollen mag je rekenen op orkaankracht die zorgt dat je in 4 seconden 100km/u voorbij dendert en door kunt zoeven tot de 300km/u op de teller staat. Bentley regelt de top niet eerder af. Dat de Bentayga daarmee de snelste SUV ter wereld is zal duidelijk zijn. Dat de auto in twee kleuren gespoten kan worden lijkt me op zich een logische conclusie en dat de boel van binnen in 15 verschillende kleuren kan worden opgebouwd en afgewerkt met diffuus LED-licht bij in- en uitstappen een geweldige aanvulling. Over de kostprijs wordt niet gepraat. Bentayga Mulliner - 5Logisch, want elke koper zal zijn eigen ‘smaak’ en verfijning willen aanbrengen. En ondanks dat weet ik bijna zeker dat de Bentley-verkopers straks in Geneve een beschaafde glimlach niet kunnen onderdrukken als ze na afloop va de beurs daar de balans opmaken. (NP)

Smart brengt twee leuke actiemodellen…

Smart D344197-BRABUS-edition-2smart stelt op de Autosalon van Genève twee speciale modellen aan de wereld voor: de smart fortwo cabrio BRABUS edition #2 en de smart forfour crosstown edition. Deze limited editions zijn voorzien van een specifieke uitrusting die inspeelt op de wensen van de klanten. De tweezits smart BRABUS met open dak is vanaf 10 maart te bestellen. Het speciale model in de lakkleur cool silver met rode kap zal in mei bij de dealers arriveren. De tweede highlight op de beursstand van smart is de smart forfour crosstown edition. Speciale exterieuruitrustingen in onderrijbeveiligingslook en markante dorpelverbreders zorgen voor een sportieve crossover-uitstraling zorgen. De forfour crosstown edition is vanaf juli te bestellen in een groot aantal lakkleuren.
Smart D344200-BRABUS-edition-2De eerste exemplaren zullen in het najaar in de showrooms arriveren.
De tot een aantal van 100 exemplaren gelimiteerde smart fortwo cabrio BRABUS edition #2 is het nieuwste model uit de gelimiteerde BRABUS-serie. De limited editions maken een elegante indruk door hun klassieke lakkleur cool silver met opschrift ‘BRABUS edition #2’ in de spiegeldriehoek en de nieuwe 16 inch BRABUS lichtmetalen Monoblock VII velgen, mat antraciet en glansgedraaid. De rode tritop stoffen kap zorgt voor een fraai contrast.

smart D344199-BRABUS-edition-2Het kleurenconcept wordt binnenin voortgezet met een qua kleur bijpassende tailor made lederuitrusting. De met hoogwaardig ruby red leder beklede stoelen met rood honingraatstiksel en de ruby red afwerking van het dashboard, de portieren en het multifunctionele lederen sportstuur zorgen voor een harmonieus totaalplaatje. De BRABUS veloursmatten vormen de finishing touch.

Het zal duidelijk zijn dat de uitmonstering van deze compacte stadsauto’s buitengewoon aantrekkelijk en compleet is. Wil je daar meer over willen weten is de gang naar een smart-dealer wel zo handig.

Smart D344191-BRABUS-crosstown-editionVeel ruimte en een coole look kenmerken de smart forfour crosstown edition, die als crossover-model ideaal is voor de stad. De speciale outdoorlook wordt onder meer gerealiseerd door speciale exterieuruitrustingen in onderrijbeveiligingslook voor en achter alsmede markante dorpelverbreders. De crosstown edition wordt leverbaar in verschillende lakkleuren– op de beursvloer in Genève is een model in graphite grey te zien met een tridion veiligheidskooi in black. Voor de aandrijving zorgt een 66 kW (90 pk) motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak (brandstofverbruik gecombineerd: 4,3 l/100 km of 23,3 km/l. CO2-emissie gecombineerd: 99 g/km). De forfour crosstown edition kan worden besteld vanaf juli. De eerste exemplaren zullen in de herfst in de showrooms arriveren. Ook hier is het advies, ga naar de dealers als ze er eenmaal staan die leuke smarts en kijk zelf even je ogen uit. Weet je wellicht meteen wat al dat moois je gaat kosten. In ons land niet onbelangrijk.

Aston Martin Vantage S Red Bull Edition – met link naar Max Verstappen…

AM Vantage S Red Bull Racing 1Voor wie een Aston Martin Vantage S nog niet genoeg uitstraling heeft brengt de Britse fabrikant nu de speciale Red Bull Racing Edition. In feite een zeer luxe en sportief opgetuigd actiemodel. Verwacht geen technische veranderingen, die upgrades beperken zich tot de nodige extra items dit zijn uitgevoerd in carbon-fiber materiaal. Interieur en exterieur zijn aangepast. Zo wordt deze auto slechts leverbaar in de fraaie (en bij Red Bull passende) kleur Mariane Blue. Wie dat nog niet bijzonder genoeg is kan er ook een zilvergrijs metallic worden gekozen die exclusief voor deze serie is ontwikkeld. AM Vantage S Red Bull Racing 4Voorin is de keuze uit een V8 of V12 uit eigen keuken en die leveren zoveel PK’s dat je in je smoking heel wat lieden in racepak en opgetuigde GTi’s het nakijken geeft. Daarbij haal je dan inspiratie uit de fraaie plaatjes die zijn aangebracht op het dashboard en waar je dan de naam en handtekening vindt van David Ricciardo of Max Verstappen. De auto’s komen ook naar Geneve en dan zal blijken hoe groot het orderboek wordt en welke Nederlandse racefans zich een versie aan zullen (kunnen) schaffen met de naam van onze Max op het dashboard. Over prijzen wordt verder niet gerept in het persbericht trouwens. Kon wel eens een kostbare aangelegenheid zijn. Maar goed, dan heb je ook wat. (NP)

Mislukte grote Fiat; de 130!

F130-3 GermanHet was ergens in 1971 of zo. Ik werkte indertijd op Schiphol en dan wilden we nog weleens overleg voeren met collegae-managers in het luchtvaartgebeuren over van alles en nog wat. Altijd met een lekker hapje en een glaasje erbij. In mijn geval was dat steevast iets zonder alcohol. Toen nog wel. Ik kon het gesprek dan ook goed volgen dat tussen de ‘heren directeuren’ ontspon over de nieuwe bedrijfsvervoermiddelen die de heren van hun ‘bazen’ zouden willen ontvangen voor het privé- en zakelijk verkeer. F130-5 brochureDe een zou wel een Peugeot willen rijden, de ander een BMW, de derde een Toyota en de vierde een Citroen. Een van de lui die een agentschap had voor vijf luchtvaartmaatschappijen gaf aan dat hij serieus ging kijken voor een Fiat 130. Het werd stil aan tafel. Daarna begon het gekakel. ‘Een Fiat? Een Fiat 130?’ ‘Man ben je niet lekker soms’ en dat soort opmerkingen kwamen snel voorbij. Het was wel duidelijk, de Fiat 130 kon niet rekenen op veel serieuze fans. De man in kwestie hield vol, hij wilde zo’n dikke Fiat. F130 Coupe blueImmers, dan kreeg je een V6 voorin, een top van bij de 180km/u, heel veel ruimte, bergen chroom en een moderne onderstelconstructie. En dat was zeker waar. De uit 1969 stammende 130 was zo’n auto. Bedoeld om de meer welvarende klanten voor het merk binnen te halen die normaal elders gingen winkelen. Je kreeg echt een bak van een auto, die maar liefst 1,5 ton woog, maar je in alle luxe en comfort (voor die periode) vervoerde. Voor veel kopers die de 130 kochten was de Borg-Warner-automaat een voorwaarde. De lijnvoering was modern, ook al is hij dan in onze huidige ogen aardig hoekig op de markt gezet. De dubbele koplampen en idd dat chroom maakten het een imposante broeder. Fiat maakte er een ook stationcar van die het niet veel verder bracht dan een prototype. Maar de afgeleide Coupe deed het beter. F130-1Die auto hield het ook langer vol dan de sedan. Opvallend bij die sedan was dat de wagen was voorzien van stuurbekrachtiging, maar ook van drukknoppen om zo elektrisch de deur rechts naast de bestuurder te openen. Hoewel die 130 een indrukwekkende en voor zijn tijd moderne auto was, ging de stekker er in 1977 definitief uit. Toen waren er wereldwijd maar net 15.000 van verkocht. Een auto die de missie van Fiat om te scoren in het hogere middenklasse-segment niet waar kon maken. Mensen willen geen grote Fiats. En dat is niet veel veranderd. F130-7 - silcverHoe het met die manager waarover ik aan het begin van dit verhaal berichtte is afgelopen weet ik niet. Wel dat de Fiat 130 nog steeds geen geliefde klassieker is. De roest maakte de auto niet geliefd. En de brandstofrekening die je er automatisch bij krijgt ook niet. Maar interessant was hij wel. (Beelden: Internet)

Marktplaats; meer vraag naar jonge en luxe tweedehands….

Golf GTD 2017 blue2016 was voor Marktplaats het beste jaar ooit op het gebied van automotive. Dit blijkt uit de eigen cijfers van het handelsplatform. Dagelijks biedt het platform 70.000 leads van autozoekers. Bovendien werden er in 2016 dagelijks ruim 7.600 nieuwe occasions geplaatst. De consument zocht op Marktplaats steeds vaker naar jong gebruikte auto’s. Het aanbod elektrische en hybride auto’s steeg opvallend met 50% ten opzichte van het jaar ervoor. De Volkswagen Golf was ook dit jaar op Marktplaats de meest populaire auto. Voor 2017 verwacht Marktplaats dat deze trends zich doorzetten.

20150602-25-Nieuwe-Toyota-Auris-de-enige-14-procent-Wagon-met-standaard-automaat-en-up-to-date-actieve-veiligheid-Touring-SportsHet aantal aangeboden elektrische en hybride auto’s is met 50% gestegen in 2016 vergeleken met 2015, van 29.000 naar 43.500 geplaatste advertenties. Dit is een klein onderdeel van het totale aanbod maar sterk in opkomst. De verwachting voor 2017 is dat dit segment alleen maar zal groeien.
Meest aangeboden hybride auto’s op Marktplaats
1. Toyota Auris 5.252
2. Toyota Prius 4.934
3. Honda Civic 2.487
4. Toyota Yaris 2.380
5. Lexus CT-H 2.194
6. Volkswagen Golf 1.653
7. Honda Insight 1.545

RENAULT CLIO IV 5-DOOR HATCHBACK (B98) - PHASE 2De toplijst van 2016 bestaat uit de Volkswagen Golf, BMW-3 serie en de Volkswagen Polo. De Volkswagen Golf staat al jaren met stip op nummer één. Uit de data blijkt ook een sterk groeiende vraag en aanbod van luxere auto’s zoals de Passat, Audi A4 en de Mercedes Benz – C Klasse. De meeste verkoopadvertenties zijn verschenen voor de Volkswagen Golf, Volkswagen Polo en Opel Astra.
Auto’s met meeste views op Marktplaats in 2016
1. Volkswagen Golf 112.988.168
2. BMW 3-Serie 83.737.782
3. Volkswagen Polo 56.347.883
4. BMW 5-Serie 38.311.584
5. Audi A4 36.694.915
6. Mercedes-Benz C-Klasse 36.210.650
7. Opel Astra 34.495.213

Meest aangeboden auto’s op Marktplaats in 2016
1. Volkswagen Golf 112.271
2. Volkswagen Polo 77.952
3. Open Astra 61.752
4. BMW 3-Serie 61.469
5. Opel Corsa 61.067
6. Renault Mégane 51.855
7. Ford Focus 51.345

Het onderzoek laat uiteraard ook zien dat met name tweedehands autokopers vooral kijken op wat ze zelf denken dat populair is of goed om mee voor de dag te komen.