Bestelwagenversie Opel Antara

De Opel Antara Van is nauwelijks te onderscheiden van de normale versie

Opel verkoopt heel wat Antara’s, maar dat zouden er nog meer kunnen zijn als met name ondernemers in het midden- en kleinbedrijf een ‘grijskenteken’ versie zouden kunnen benutten.

Als sterk merk in juist dit marktsegment speelt Opel er op in door nu de Antara ook aan te bieden als Van. De auto is afgeleid van de personenwagen, in feite wordt hij hier in Nederland omgebouwd, en biedt dus dezelfde veiligheidsvoorzieningen als de geel gekentekende versie, dezelfde luxe en comfort als die ruime mensenvervoerder, maar als extra een flink laadruim van maar liefst 1.40mtrx1.31×1.05mtr. Een tussenschot tussen de voorstoelen en het laadruim zorgt voor extra veiligheid van de inzittenden, maar het is ook voorzien van een transparant ruit. Ook in de portierruit rechtsachter zit een transparant kunststof raam, waardoor de kans op het vermorzelen van een achterop komende fietser wordt vermeden. Standaard is deze Van voorzien van een 2 liter grote CDTi-motor met 150pk vermogen, die is uitgerust met een roetfilter. Er mag achter de Antara-Van een aanhanger worden gehangen met een gewicht van 2 ton. Opvallend is wel dat Opel geen standaardprijs geeft voor de Van-versie maar volstaat met de ombouwkosten van geel naar grijs. Die bedragen € 2.625,00 ten opzichte van de netto catalogusprijs van de om te bouwen Antara. Maar je rijdt dan wel in een stoere besteller natuurlijk…….

Laadruim is groot genoeg voor de gemiddelde mkb-er of zzp-er..

Lees ook:Details nieuwe Antara
Lees ook:Opel verzakelijkt de Corsa en Insignia
Lees ook:Opel waardeert Insignia verder op…
Lees ook:Nieuwe diesels bij Opel
Lees ook:Opel komt met nieuwe versie Zafira Tourer