Volvo’s Focus op veiligheid

De vorderingen van Volvo in het streven de veiligste auto’s ter wereld te bouwen, zijn het afgelopen jaar in diverse onafhankelijk uitgevoerde crashtests bevestigd. Een resultaat dat voor de experts van Volvo niet echt als een verrassing kwam.
Volgens de Zweden blijkt uit de eigen database al dat het risico op gewond raken in een van hun laatste modellen met ongeveer 50 procent is afgenomen sinds het jaar 2000. Daarnaast werkt Volvo aan nieuwe technologieën die dit percentage nog verder zullen verlagen.

Volvo’s vrij wetenschappelijke aanpak van voertuigveiligheid is gebaseerd op gegevens uit het werkelijke, dagelijkse verkeer en op gegevens die zijn verzameld door Volvo’s Traffic Accident Research-team, dat al meer dan 40 jaar actief is. Voor de ontwikkelingen op het gebied van veiligheid gaat men er bij Volvo altijd uit dat je moet werken vanuit een holistische benadering en van werkelijke verkeersomstandigheden. Ze beschikken dus over een grote database met praktijkgegevens van verkeersongevallen.
De efficiëntie van de benadering van Volvo is recentelijk meerdere malen duidelijk geworden:

Eerder dit jaar werden de voordelen van City Safety weergegeven in een rapport van de IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), dat vaststelde dat het aantal aanrijdingen dankzij dit systeem met 22 procent werd verminderd.
Een vergelijkbare studie van de Zweedse verzekeringsmaatschappij Volvia (..) toont aan dat er 22 procent minder kop-staartbotsingen plaatsvinden met Volvo’s die zijn voorzien van Collision Warning met Auto Brake dan met auto’s die een dergelijk systeem niet hebben.
Het eindrapport van het EuroFOT Research-project concludeert dat het risico op een aanrijding met een ander voertuig op de autoweg bij auto’s die zijn uitgerust met Adaptive Cruise Control en Collision Warning maar liefst 42 procent lager ligt.
Diverse topresultaten

Het effect van Volvo’s holistische benadering van botsveiligheid is eveneens in diverse onafhankelijke tests bewezen:

In het meest recente rapport van het Institute for Highway Safety (IIHS) behaalt de Volvo S60 de hoogste score in de nieuwe frontale botsproef.
Vorig jaar behaalden niet minder dan vijf Volvo-modellen – de C30, de S60, de XC60 en de XC90 – de topscore in de IIHS-beoordeling.

Volvo was ooit het eerste automerk dat driepuntsgordels monteerde in haar aloude Amazonmodellen. Dat was best revolutionair. Sindsdien zijn de Zweden vooraanstaand gebleven waar het ging of
gaat om veiligheidsaspecten die met het wegverkeer van doen hebben.

Lees ook:Volvo biedt veel veiligheid bij XC60
Lees ook:Volvo nog steeds extreem veilige auto
Lees ook:Volvo stopt Zweedse productielijn C70
Lees ook:Volvo brengt nieuwe V40 naar Geneve
Lees ook:Volvo definitief ‘Made in China’