VW gaat Amarok’s bouwen in Equador…

Amarok Quito cd4ef0db-8d37-4d50-a120-db86887dc26dVolkswagen ziet Zuid-Amerika als een grote extra markt en is er dan ook vrij dominant aanwezig. Denk maar eens aan haar Braziliaanse activiteiten. Sinds kort kwam daar ook een nieuwe productielijn bij in Equador, waar men de wereldwijd zeer succesvolle Amarok gaat bouwen. In eerste instantie op een laag pitje, zodat de nieuwe medewerkers aan de Duitse discipline kunnen wenne, maar later gaat de productie omhoog en moeten er 10.000 Amaroks jaarlijks uit de nieuwe productiehallen gaan rollen daar. Amarok Quito 90070a4c-e3fc-477d-a1d8-c988aa739157De nieuwe lijnen worden qua benodigde onderdelen op gang gehouden vanuit de VW-fabrieken in Duitsland en Argentinie. Deze logistieke organisatie wordt door het Duitse HQ aangestuurd. De auto’s worden dus als een soort bouwpakketten aangeleverd en in Quito in elkaar gezet. Een methode die veel fabrikanten toepassen om zo lokale of regionale markten te bedienen. Alle nieuwe Amaroks uit Quito zijn in de uitvoering Trendline beschikbaar en worden standaard geleverd met 4WD. (NP)

Ploegen door de modder en zand in een Amarok…

VW Amarok - challenge 1Terwijl je dit leest zijn 21 internationale deelnemers bezig (uit zeven landen) om zich een weg te banen door de modder en mul zand van de Zuid-Afrikaanse Kalahari-woestijn. Ze doen dat in een VW Amarok, een stoere Pickup die we hier vooral leren kennen als aannemers-Pickup. Elk team heeft zijn eigen Amarok ter beschikking en de competitie laat zien wie het beste met deze auto een woestijn als de Kalahari kan bedwingen. De temas komen uit Engeland, Zuid-Afrika, Australie, Duitsland, Rusland, Namibie en Botswana. Als ze vijf dagen lang tegen de omstandigheden en elkaar hebben geknokt, maken zij kans op de titel ‘winnaar van de Spirit of Amarok’. De deelnemers zijn ervaren op dit gebied, maar ook met de Amarok. De meesten rijden al een paar jaar in zo’n VW rond en kennen de mogelijkheden van de 4×4 als geen ander. Volgens de informatie doen de Europese teams het prima en komen die wellicht met de bijbehorende beker naar huis. Vandaag rijdt men als het goed is na vijf dagen over de finishlijn. (NP)

Amarok met nieuwe diesel..

Amarok met nieuwe V6 dieselMet de voorverkoopstart van de 120 kW/163 pk sterke versie van de nieuwe Amarok 3.0 V6 TDI is de range van de robuuste en stijlvolle pick-up van Volkswagen Bedrijfswagens compleet. De Amarok 3.0 V6 TDI is er nu als Trendline al vanaf 24.950 euro*. Vanaf heden zijn ook diverse handgeschakelde varianten van de 150 kW/204 pk sterke Amarok 3.0 V6 TDI leverbaar. De Volkswagen Amarok is de enige pick-up in zijn segment die standaard is voorzien van een krachtige 3.0 V6 TDI motor. Alle versies staan garant voor indrukwekkende prestaties op de weg en in het terrein. De maximale trekkracht varieert van 450 Newtonmeter voor de Amarok met 120 kW/163 pk die Volkswagen Bedrijfswagens nu als nieuwe basisversie toevoegt, tot maar liefst 550 Nm voor de meest krachtige versie met 165 kW/224 pk.

Volkswagen Bedrijfswagens levert de 3.0 V6 TDI in combinatie met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een automaat. De Amarok heeft een trekvermogen tot maximaal 3,5 ton. Daarmee is deze pick-up niet alleen uitermate geschikt voor de vakman, maar ook een uitstekende keuze voor bijvoorbeeld gemeenten, provincies, nood- en hulpdiensten; en organisaties in natuurbeheer en weg- en waterbouw. Met de Amarok Highline bedient Volkswagen Bedrijfswagens bovendien een kopersgroep met een specifieke voorkeur voor een rijk uitgeruste, krachtige en premium pick-up.

VW 500_vw-amarok-01-2Tot dusver was de nieuwe Amarok uitsluitend te bestellen in combinatie met de geavanceerde 8-traps automatische transmissie. Nu zijn de Dubbele Cabine Lange Wielbasis- en Pluscabine-varianten van de Amarok ook beschikbaar met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze versies zijn te combineren met de 150 kW/204 pk krachtbron en inschakelbare vierwielaandrijving 4MOTION (Comfortline en Highline), de 120 kW/163 pk 4MOTION (Trendline en Comfortline) en de 120 kW/163 pk 4×2 (Trendline en Comfortline). Deze carrosserievarianten zijn alle BPM-vrij.

VW brengt nieuwe Crafter naar de Bouwbeurs

VW Crafter familie 2017Op de Bouwbeurs in Utrecht (6-10 februari) beleeft de gloednieuwe Volkswagen Crafter zijn Nederlandse première. In de Jaarbeurs is hij voor het eerst te zien inclusief het maatwerk dat hem als geen ander geschikt maakt voor de bouwbranche. Uiteraard zijn ook de Caddy, Transporter en Amarok van de partij.
De Amarok is op de Bouwbeurs ook te beleven via Virtual Reality en er is veel aandacht voor slimme innovaties, zoals de Connected-diensten van Volkswagen Bedrijfswagens.

VW Crafter 500_vw-crafter-10Bij de ontwikkeling van de Crafter, die onlangs is uitgeroepen tot International Van of the Year 2017, heeft Volkswagen zich naar eigen verklaring meer dan ooit laten leiden door specifieke branchewensen. Zo is de laadruimte met universele laadvloer op alle punten klaar voor bouwspecifiek maatwerk, zoals een Aluca-inrichting met open schappen. De cabine van de Crafter is ruim en praktisch dankzij de vele opbergmogelijkheden en de 230V-300W aansluiting waarmee accu’s voor gereedschappen kunnen worden opgeladen. Na elke klus biedt de Crafter volop comfort terug naar huis: als eerste in zijn segment is hij er bijvoorbeeld met de ergoComfort luchtgeveerde stoel.

VW Crafter 500_vw-crafter-204De nieuwe Crafter valt ook op door andere innovatieve features. Als eerste in zijn klasse heeft hij een elektromechanisch stuursysteem en hij is leverbaar met ondermeer LED-koplampen, Light Assist, ESP met trailerstabilisatie, Adaptive Cruise Control, Multi Collision Brake, zijwindassistent en Trailer Assist. Daarnaast zijn een achteruitrijcamera, Park Distance Control en Rear Traffic Alert beschikbaar. De speciaal voor bedrijfswagengebruik ontwikkelde 2.0-liter TDI-motoren zijn krachtig, zuinig en betrouwbaar. Ze dragen stuk voor stuk sterk bij aan de lage TCO van de nieuwe Crafter. Ondernemers die alle mogelijkheden van de nieuwe Crafter willen ontdekken, kunnen terecht op www.volkswagenbedrijfswagens.nl/denieuwecrafter. Hij is er vanaf € 21.950 euro*, de levering start in maart aanstaande.

Een andere innovatie van Volkswagen op de Bouwbeurs is de recent gelanceerde Mijn Volkswagen bedrijfswagen app. Met de Mijn Volkswagen bedrijfswagen app koppelt Volkswagen Bedrijfswagens ondernemers via de smartphone aan hun bedrijfswagen. Niet alleen is de app een handige hulp bij het zo zuinig mogelijk rijden, hij biedt ook een fiscus-proof ritregistratie en laat onder meer weten hoe het technisch met de bedrijfswagen gesteld is. Wagenparkbeheerders krijgen via de Fleetportal optimaal inzicht in hun wagenpark.

VW Crafter 500_vw-crafter-08Op de 200 m2 grote stand van Volkswagen Bedrijfswagens staan ook de Caddy en Transporter in een uitvoering die is toegesneden op de wensen en behoeften van ondernemers in de bouwbranche. De Amarok staat op het buitenterrein, maar is ook op de stand te beleven. Via een indrukwekkende Virtual Reality Experience kunnen bouwondernemers daar alle pluspunten van deze robuuste en stijlvolle Volkswagen pick-up ontdekken.

VW verkoopt steeds meer bedrijfswagens…

VW Bedrijfswagens 2016-11De Bedrijfswagen-divisie van VW doet het goed. Wereldwijd gingen er bijna tien procent meer van die auto’s de deur van de dealers uit dan een jaar eerder. In West-Europa is die groei bijna 15% en dat is spectaculair te noemen. Opvallend is ook dat de laatste generatie Transporters het buitengewoon goed doet. Die modellen zagen een stijging van de vraag met ruim 17%, de Caddy groeide met 15%. De oude Crafter leverde juist wat in, maar dat is niet gek als je bedenkt dat de nieuwe er aan komt en kopers vermoedelijk toch even wachten met investeren tot ze die nieuwe hebben gezien. Ook de Amarok gaat niet zo lekker, maar dart komt vooral doordat de markten waar dit soort wagens traditioneel worden verkocht het juist nu minder goed doen. (NP)

VW brengt nieuwe Amarok naar Nederland

VW 800_vw-amarok-02-3De nieuwe Volkswagen Amarok is gearriveerd in Nederland. Met zijn krachtige en zuinige 3.0 V6 TDI, het vernieuwde in- en exterieur en z’n vele innovatieve features is de Amarok de norm in zijn segment. De nieuwe Amarok heeft alles in zich wat je van een pick-up van Volkswagen mag verwachten: een hoogwaardig in- en exterieurdesign, een robuuste constructie, innovatieve features en krachtige aandrijvingen. De vernieuwde pick-up is sterker dan ooit: de standaard 3.0 V6 turbodieselmotor heeft altijd meer dan genoeg vermogen en koppel, ook onder de zwaarste omstandigheden on- én offroad. Bij de V6 TDI-motor met 165 kW kan een overboostfunctie het vermogen kort met nog eens 15 kW verhogen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De 3.0 V6 TDI is te combineren met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een achttraps automatische versnellingsbak. Afhankelijk van de gekozen vermogensversie en aandrijving trekt de nieuwe Amarok tot maximaal 3,5 ton.

VW 800_vw-amarok-04-3De nieuwe Amarok is leverbaar in drie verschillende carrosserievarianten: de Plus Cabine (vierdeurs tweepersoons uitvoering zonder achterbank met een tussenwand achter de voorstoelen), de Dubbele Cabine zonder ombouw (BPM-plichtig) en de verlengde BPM-vrije Dubbele Cabine. Het vernieuwde design van het exterieur is niet alleen robuust, maar ook stijlvol met onder meer een nieuwe voorbumper met geïntegreerde mistlampen, LED dagrijverlichting en nieuwe lichtmetalen velgen tot 20 inch.
Het hoogwaardig afgewerkte interieur is voorzien van een geheel nieuw ontworpen dashboard. De ergoComfort stoelen (optie) zijn in veertien richtingen verstelbaar en bieden de bestuurder en zijn voorpassagier een perfecte zitpositie. Andere highlights zijn onder meer een uitgebreide reeks assistentiesystemen – met onder andere een achteruitrijcamera, Park Distance Control en Rear Traffic Alert, bochtverlichting, Light Assist, en innovatieve infotainmentsystemen.
De Amarok is leverbaar als Trendline, Comfortline of Highline, afhankelijk van de gekozen motorisering. Bij elke uitvoering is de standaarduitrusting van de Amarok fors uitgebreid ten opzichte van die van de vorige generatie. Volkswagen Bedrijfswagens is begonnen met de verkoop van de Amarok-versies met achttraps automaat, voor prijzen vanaf:

Prijzen:
Vanafprijs*
3.0 V6 TDI 150kW/204pk automaat Plus cabine Comfortline
34.000 euro*
3.0 V6 TDI 150kW/204pk automaat Plus cabine Highline
36.550 euro*
3.0 V6 TDI 165kW/224pk automaat Plus cabine Highline
37.050 euro*
De 120 kW/163 pk sterke versies en de overige handgeschakelde varianten zijn vanaf medio 2017 bestelbaar. De vanafprijs van de 120 kW sterke Amarok Trendline met handbak bedraagt naar verwachting ca. 25.000 euro*.

VW prijst de nieuwe Amarok..

VW 500_vw-amarok-02-2Volkswagen Bedrijfswagens is gestart met de voorverkoop van de nieuwe Amarok. Deze robuuste en stijlvolle pick-up arriveert in het laatste kwartaal van dit jaar bij de dealers. De varianten met 8-traps automaat zijn vanaf vandaag te bestellen. De handgeschakelde versies worden medio 2017 verwacht. De Amarok is nu standaard voorzien van een krachtige 3.0 TDI V6 motor voor indrukwekkende on- én offroad prestaties tegen een laag verbruik in zijn klasse. Met zijn vernieuwde in- en exterieur en tal van nieuwe features zet deze pick-up de nieuwe standaard in zijn segment.

De krachtige 3.0 V6 TDI is er met keuze uit drie vermogensvarianten: 120 kW/163 pk, 150 kW/204 pk of 165 kW/224 pk. De maximale trekkracht varieert daarbij van 450 tot maar liefst 550 Newtonmeter. De speciale overboostfunctie kan het vermogen van de 165 kW sterke 3.0 V6 TDI-motor kortstondig met nog eens 15 kW verhogen, afhankelijk van de rijomstandigheden. In combinatie met het hoge maximumkoppel van 550 Nm geeft dit een ongekende offroad rijervaring.

VW 500_vw-amarok-09Volkswagen Bedrijfswagens levert de 3.0 V6 TDI in combinatie met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een automaat. Afhankelijk van de gekozen vermogensversie en aandrijving is het trekvermogen van de nieuwe Amarok maximaal 3,5 ton.

Met zijn fraai afgewerkte interieur met nieuw ontworpen dashboard bewijst de nieuwe Amarok hoe stijlvol en comfortabel een pick-up kan zijn. De nieuwe, optioneel verkrijgbare 14-voudig verstelbare ergoComfort stoelen voor de bestuurder en voorpassagier bieden een ideale zitpositie en ondersteuning. Het multifunctionele stuurwiel maakt het voor de bestuurder eenvoudig om de radio, telefoon en het multifunctionele beeldscherm te bedienen. Schakelen met de 8-traps automaat geschiedt onder andere via de nieuwe, optionele schakelpaddles achter het stuur. De frameloze binnenspiegel onderstreept het hoogwaardige karakter van deze pick-up.

VW 500_vw-amarok-10De nieuwe Amarok is leverbaar in drie verschillende carrosserievarianten: de Plus Cabine (4-deurs tweepersoons uitvoering zonder achterbank met een tussenwand achter de voorstoelen), de Dubbele Cabine zonder ombouw op geel kenteken en de verlengde BPM-vrije Dubbele Cabine. De BPM-vrije versies zijn voorzien van een met 310mm verlengde wielbasis, laadbaklengte en voertuiglengte. De BPM-vrije Dubbele Cabine is ook leverbaar in een 650mm verlengde XXL-versie.

De nieuwe Amarok is, afhankelijk van de gekozen motorisering, leverbaar als Trendline, Comfortline of Highline. De standaarduitrusting van alle uitvoeringen is fors uitgebreid ten opzichte van de vorige Amarok.

VW 500_vw-amarok-04-2Volkswagen Bedrijfswagens begint met de verkoop van de Amarok-versies met 8-traps automaat, die met ingang van vandaag zijn te bestellen bij de Nederlandse dealers voor prijzen vanaf:

Uitvoering Vanafprijs*
3.0 V6 TDI 150kW/204pk automaat Plus cabine Comfortline 34.000 euro*
3.0 V6 TDI 150kW/204pk automaat Plus cabine Highline 36.550 euro*
3.0 V6 TDI 165kW/224pk automaat Plus cabine Highline 37.050 euro*
De 120 kW/163 pk sterke versies en de overige handgeschakelde varianten zijn vanaf medio 2017 bestelbaar. De vanafprijs van de 120kW sterke Amarok Trendline bedraagt naar verwachting ca. 25.000 euro*.

Ford Ranger – best verkopende Pickup bij de oosterburen…

Ford-Ranger-2016-1Los van de enorme vraag naar SUV’s bij de oosterburen, zijn de Duitsers ook nog eens gek op die enorme pickups die hier vooral door aannemers en dat soort lieden worden bereden. De groeicijfers zijn spectaculair. In 2015 was die groei maar liefst 25% en elk merk dat een dergelijke auto produceert en aanbiedt profiteert er van. Voorwaarde is wel dat de wagens dubbele cabines binnen, dat hij wat hoger op de wielen staat en daar bijna doorheen zakt van de comfort verhogende zaken. De grote Pickups vervangen in de Duitse markt de echte terreinwagens. Die raken meer en meer uit. En de stijgende vraag zorgt er ook voor dat merken die voorheen nog nooit serieus naar deze markt keken, ineens wagens in het segment gaan aanbieden. Ssangyong-Actyon-Sports-Pickup-fotoshowBig-857083e8-878912Denk aan Fiat dat een op Mitsubishi-techniek baserende auto gaat brengen. En andere merken plannen facelifts (Ford, Toyota en VW) voor hun goed lopende modellen. In de toplijsten van best verkopende modellen staat Ford met de NewRanger bovenaan. Dat was ook in 2014 al het geval. De grote Ford houdt de VW Amarok op plek 2. Vandaar die behoefte aan een upgrade bij VW. Naar verwachting zullen de cijfers over dit jaar nog hoger uitkomen dan die over 2015. Dat belooft nog wat. (AMuS)

VW waardeert de Amarok op…

VW-Amarok-2017-1De ook in ons land prima verkopende stoere Amarok-Pick-up wordt door VW nog dit jaar flink opgefrist. Niet alleen krijgt de auto een nieuwe en aan de stijl van andere moderne VW’s aangepaste neus, ook het interieur wordt beetgepakt. De Amarok was ooit een auto die in Argentinie werd gebouwd voor de Zuid-Amerikaanse markt, maar sinds hij ook in Europa werd ingevoerd is het succes veel groter dan verwacht. In feite is het een soort SUV met laadbak en dat wordt nu door VW geoptimaliseerd. Geen enkele cabine versies meer, maar alles dubbel uitgevoerd en die laadbak als een extraatje. Lifestyle moet het uitstralen en dat doet die Amarok. Naast optische veranderingen zien we ook flink wat technische wijzigingen. De viercilinders verdwijnen. Daarvoor in de plaats treden zespitters aan die drie liter groot zijn en worden geleverd met drie verschillende kuddes paardenkrachten. 163, 204 of 224. VW-Amarok-2017-2De grootste diesel biedt ook nog een reusachtig koppel van 550Nm. Dat is nog eens een bedrijfswagen om mee vooruit te komen. Je mag er ook nog een aanhanger mee trekken die 3,5 ton zwaar is. Volwassen waarden. Voor de topmodellen is alles leverbaar wat je ook verwacht in de topversies van de Passat of zo. Kost iets, maar dan heb je ook wat. De voor Europa bedoelde Amarok gaat zich nu afscheiden van de Argentijsne versie die nog steeds wordt geleverd in de ‘oude’ versie. Maar niet meer over de oceaan wordt gestuurd. Wie dat laatste zelf eens wil doen moet even langs bij een VW Bedrijfswagtendealer. Want over prijzen en preciese levering is nog weinig bekend. (AMuS)

Bedrijfswagenverkopen groeien sterk…

160331_Fiat-Professional_Fiorino_03Waar de personenwagenverkopen stagneren, zijn de echt magere jaren voor de bedrijfswagendealers en importeurs wel voorbij zo lijkt. Na jaren van uitgestelde aankopen zijn er weer voldoende kopers in de markt om dit jaar hoopvol te doen starten. Na drie weken in april waren de cijfers zeer bemoedigend. Met een totale omzetstijging van meer dan 28% kunen heel wat merken verliezen in de personenwagenverkoop weer wat compenseren. Natuurlijk zijn er ook merken die daar wat meer van profiteren dan andere. Zo zien we Citroen wat wegzakken in deze stijgende markt, net als Dacia en Dodge.05_VW_T6 gesloten bestelwagen Fiat daarentegen doet het prima en wint zelfs meer dan 30% aan nieuwe klanten. Ook Ford stijgt stevig. Haar nieuwe Transitlijn komt goed aan in de Nederlandse markt. Ook Mercedes-Benz heeft een goed jaar, met 44% stijging klaagt er niemand bij de bedrijfswagendealers van het merk met de ster. Dat geldt ook voor Opel, Peugeot en Renault. Verlies daarentegen bij Toyota dat nog maar marginaal aanwezig is in dit segment. Absolute marktleider is en blijft Volkswagen Bedrijfswagens. Het merk groeide ook, en wel met 21%, waarbij de Caddy’s en de Amarok zorgen voor de grote winst. Kortom, het zijn mooie tijden geworden in bedrijfswagenland. Heeft even geduurd, maar dan heb je ook wat. (RAI/Motiwise)