Ja, we hebben het 20 jaar geleden in Star Trek al gezien, maar des te "cooler" dat het nu in een levensechte auto gespot is! KGP Photography wist het JaguarDrive systeem op de gevoelige plaat vast te leggen in een Jaguar XKR testauto.
De Jaguar C-XF conceptcar die een paar maanden geleden onthuld werd was niet alleen aan de buitenkant een prachtige wagen, maar ook vooral het interieur zorgde voor openvallende monden. Er werd gevreesd dat veel van de interieur-snufjes de productiefase nooit zouden halen, maar er is een innovatie die Jaguar heeft weten te behouden. In de middenconsole zit een ronde knop die dient als selectieknop voor de automatishe versnellingsbak. Om de knop heen zitten stalen ringen die wegtrekken (waarschijnlijk bij het starten van de auto) zodat de knop blootligt en draaibaar wordt. Brilliant en futuristisch met een hoog gadget-gehalte. BMW's i-Drive is er niets bij.
Nu is het maar afwachten wanneer en op welke modellen JaguarDrive leverbaar zal worden.
Bron: Autoblog.com
Volgens een goed ingelichte Duitse website komt de HWA A.G met een eigen sportwagen op de markt. De wagen zou een concurrent moeten worden van Audi's R8. De wagen krijgt een middenmotor mee uit de stal van AMG. Namelijk hun 6.2 liter V8 met 514. HWA zal de auto gaan produceren, maar de wagen zal als AMG-model door het leven gaan. Op de Autosalon van Genève in 2008 komt een studiemodel te staan. Lees verder
Wat heeft de Volkswagen Fox gemeen met de film Rocky? Euh…ze hebben allebei weinig inhoud? Ja, nouja, bijna goed. "Short but fun", is de titel van deze reclame.
Effectieve reclame? Ik heb hem net even aan mijn moeder laten zien, en zij dacht dat het over een nieuw soort tekenfilm ging. Nee dus. Het zal wel met de aanstormende komkommertijd te maken hebben…
Kijk ook eens op http://www.reclamewereld.blog.nl/
Het resultaat is onvoorstelbaar. Maar liefst 910 pk weet 9ff uit de motor van de 911 (997) Turbo te halen. Standaard levert dit blok al 480 pk, maar de heren van 9ff verdubbelen dit bijna! Naast het extra vermogen kun je 911 ook optisch wijzigen. Nieuwe voorbumper, andere achterbumper, nieuwe velgen - je kent het wel. Maar dat is natuurlijk niet waarom het allemaal draait bij 9ff. Dat is namelijk de topsnelheid. 9ff staat namelijk bekend om hun hogesnelheidstesten op het ronde circuit van Nardo.
Na bij twee jaar uit de running te zijn geweest rolt in de oude MG Rover fabriek in Longbridge de MG TF weer van de band. Nanjing Automobile Corp. (NAC) die alle inboedel overnam nadat MG Rover failliet ging leidt de operatie. Oorspronkelijk zou er al veel eerder met de productie begonnen worden maar door organisatieproblemen ging dat feest helaas niet door.
Deze foto die recent op AutoScoops kwam te staan bewijst dat BMW binnenkort haar gamma uitbreidt met de 635d. De 3.0 liter twin-turbo diesel is overigens al een bekende bij BMW. Hij wordt bijvoorbeeld ook geleverd in de 535d. Hier levert hij 286 pk en 580 Nm Koppel bij 1.750 toeren per minuut. Vermoedelijk zal hij in de 6-serie evenveel vermogen leveren. 
Gelukkig maar. Schokte BMW ons maandag nog met het nieuws van een commercieel opgezet cross-over misbaksel, nu laat de Duitse prestigefabrikant weten dat ze nog wel degelijk gaan doen waar ze goed in zijn: Asfaltmonsters bouwen.
De laatste dagen gonsde het al van de geruchten dat er een BMW M10 zou komen die qua designrichting sterk zou gaan lijken op de CS Concept die vorige maand in Shanghai getoond werd. Nu schrijft een Duits autoblad dat dat bevestigd is in een officiele verklaring van BMW.
Echte originele reclames moeten natuurlijk alleen maar toegejuicht worden. Die van de Skoda Fabia bijvoorbeeld, een meesterwerk! Maar wat ik hier dan maar weer van moet vinden? Een reus die naar mensen vist met een Renault Clio? Ja, en wat zegt mij dat dan over de auto?
Tip: Kijk ook eens op reclamewereld.blog.nl
Alsof Spyker momenteel nog niet genoeg onder vuur ligt, heeft oud-oprichter en ontwerper van de eerste kunstige Spyker sportmodellen Maarten de Bruijn laten weten dat hij plannen voor concurrentie heeft.
In 2004 brak Maarten de Bruijn met Spyker na een conflict met Victor Muller. De Bruijn was het niet eens met de vercommercialisering van het excentrieke automerk. Zijn eigen strategie neigt meer naar het produceren van een klein aantal exclusieve sportwagens met een laag streefgewicht en een capabel vermogen. Oftewel: Hetgeen waar Spyker ooit mee gestart is, maar in al haar honger naar meer en groter uit het oog is verloren.
Audi doet ook een gooi naar de sportwagen met de R8. De auto is deels gebasserd op de Lamborghini Gallardo en wordt in de toekomst waarschijnlijk ook geleverd met de V10 uit de Italiaan. Voorlopig moet hij het doen met een 4.2 liter V8 met 420 pk. Ook geen straf, want de Duitser accelereert ermee in slechts 4,6 seconden naar de honderd. De top ligt net iets boven de 300 km/u. De R8 is leverbaar voor € 146.200.
Klik op de plaatjes voor de wallpaper in 1280 x 1024 pixels
Recente Reacties